中秋国庆假期车票开售在即 ，铁路售票系统将面临海量集中访问压力。日前
，12306正通过拓展网络带宽，加强系统监控和巡检 ，扩容余票查询云服务能力
，完善安全风险防控体系 。中国国家铁路集团有限公司（以下简称 “国铁集团”）称，今年中秋国庆假期 ，将全面提升12306 应对超大规模并发访问需求与网络安全防护水平
，多措并举防范和遏制第三方平台恶意刷票、抢票行为
。

　　今年铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动至10月8日结束，国铁集团运输部人士对《中国经营报》记者表示 ，这一为期16天的运输周期，是铁路史上最长的中秋国庆假期运输。“中秋国庆假期部分热门方向车票供需矛盾突出
，要努力营造公平公正的购票环境，保障普通旅客购票权益 。 ”

　　这些热门区间包括北京至郑州 、沈阳
、太原、西安 、济南
、杭州；深圳至香港、武汉；广州至南宁 、武汉等
。

　　上述国铁集团运输部人士对记者表示 ，鉴于此次运输假期长达16天
，所以假期客流有可能破历史同期纪录。“我们预测2026年铁路中秋国庆假期运输客流将达到2.6亿人次以上，日均发送客流在 1600万人次以上 。
”2025年全国铁路国庆中秋假期累计发送旅客2.13亿人次
。

　　跨平台出行数据同样印证本次双节出行热度走高。去哪儿旅行发布的《2026中秋国庆出行报告》显示 ，受“请3休13”拼假方案带动
，国内迎来近10年来最长集中出行窗口，平台 “中秋 ”“国庆
”“拼假” 关键词搜索热度月环比上涨 128% ，选取 两个及以上目的地分段出游的旅客同比提升25% 。学生群体也成为出行主力
，部分地区秋假叠加双节假期实现连休，19—22岁用户机票预订量同比增长约24% ，长线出游需求被进一步释放。

　　在此背景下
，12306系统承载能力与风险防控能力，是保障既定票务分配规则落地的基础
。国铁集团方面称 ，近来 已经明确针对各类突发情况制定应急预案，提升应急处置效率。国铁集团再次重申
，12306网站及客户端是铁路唯一官方网络售票平台，从未与任何第三方平台机构开展合作 ，不存在购票加速包
、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费项目 。

　　上述国铁集团运输部人士对记者称
，部分第三方平台借助抢票工具，把公共铁路票源包装成付费权益兜售 ，以加速包等增值产品变相加价
，加剧普通旅客购票博弈压力
。本次12306迭代风控体系，以大数据与智能识别能力 ，在登录 、订单提交至候补全链路布设拦截规则。异常账号被强化身份核验
，违规支付账户实施约束处置，非正常高频访问请求或被置入慢速处理队列 ，乃至直接阻断出票 。他强调：“这套风控逻辑靶向恶意抢票行为
，不对普通用户正常操作形成干扰
。 ”

　　他对记者举例称，在今年“五一
”假期售票期间 ，12306系统就已经把564万笔异常交易导入慢速处理队列，拦截105.6万张出票请求。“这些出票拦截并不是系统出了问题
，是我们主动做的风控处置 。靠技术识别手段，那些使用批量账号、自动脚本高频刷票的操作 ，都会被针对性约束
、限制
。”

　　而作为参照
，官方免费候补功能经过多轮优化，整体兑现成功率现已逾70%。“旅客完全没必要去买第三方的所谓加速服务 。提交候补申请之后 ，系统会按照申请的先后顺序分配退回的票额
。技术管控就是要重塑票额分配逻辑
，让购票回到先到先得这个公平原则上来。 ”他说 。

　　技术层面构筑的防护屏障，并非单一的拦截管控。票务公平同样离不开票额动态调配、运力弹性投放的协同配合 ，铁路借助平台大数据
，将风控 、售票策略与运力调度打通形成完整闭环
。

　　国铁集团方面称，扩容余票查询云服务
、拓展带宽 ，直接指向假期集中放票带来的超大规模并发访问压力
，与防范第三方恶意刷票抢票的风控举措形成配套，二者共同服务于购票环境公平。技术保障体系也和后端票额分配机制形成联动 。依托12306大数据 ，铁路部门深入分析假日客流特点，科学制定售票策略
，加强票额实时监控，动态优化票额分配 ，兼顾长途和中短途旅客出行需求
，及时将票额投放至客流需求较大的车站
。

　　在筑牢票务公平的技术底座之外，12306大数据同样成为运力调配的重要支撑 ，将动态分析12306大数据
，采取增开夜间高铁和高铁动卧列车、动车组列车重联 、普速旅客列车加挂车厢等措施，动态优化调整列车开行方案。

　　国铁集团称 ，中秋国庆假期
，全国铁路启用高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列 。尤其对于京沪
、京广、京哈等高铁干线 ，将在指定日期凌晨安排开行夜间高铁；多个重点区间分时段增开高铁动卧列车
，匹配旅客多样化出行时间诉求
。

　　在票务服务层面，铁路数字化服务已经从候补购票向预约购票延伸迭代。国铁集团称 ，候补购票机制下，旅客比较多 可使用 60个“日期 + 车次”的购票组合
，选取 组合越多，候补成功率越高 。铁路部门将依据候补需求数据 ，在客流集中方向增加运力供给
，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客
。相较于候补购票的事后补位，预约购票实现票额资源的前置智能分配 ，是铁路客票需求侧管理模式的一次新探索。

（文章来源：中国经营报）