10月27日，江南造船（集团）有限责任公司为越南ASP航运公司（ASP SHIPPING）建造 、我国完全自主研发设计的50000立方米中型液化石油气/液氨运输船（MGC）系列首制船“ASP ELENA”轮顺利完成交付 。为严守口岸安全防线
、保障新船出海合规有序 ，崇明海事局主动牵头联动崇明海关、崇明边检
，开展多部门联合登临检查，以精准协同的口岸监管服务 ，为国产高端绿色气体运输船扬帆远航保驾护航
。

　　“ASP ELENA
”轮是江南造船全新自主研发的Panda 50P型中型全冷式液化气船
，作为40000立方米MGC船型的全面升级迭代产品，总舱容可达50500立方米 ，液货舱采用耐低温特种钢材建造
，除液化石油气 、无水液氨外，还可承运丙烯、丁二烯
、氯乙烯单体等多种危险液态石化气体 ，具备“一船多货”的突出优势。在全球航运加速低碳转型、绿氨贸易市场持续升温的行业大背景下
，该船可灵活适配区域化LPG 、绿氨
、丙烯等化工品贸易航线，兼具良好的港口适配性与市场竞争力 。

　　在绿色节能方面
，该型船整体设计坚持“节能、环保 、智能”三大核心理念，研发团队运用江南造船自有专利VS-Bow船艏线型 ，搭配螺旋桨后置毂帽鳍CAPRO装置
，在舱容较上代提升一万立方米的前提下，通过船体线型反复仿真优化与全船总布置精细化调整 ，有效降低航行阻力，船舶快速性能与能耗指标实现同步优化
，整体能效满足EEDI-3世界 最严能效要求，运营阶段燃油消耗与碳排放得到明显改善。

　　在智能赋能方面
，研发团队基于集成产品开发（IPD）理念，在氨燃料船上碳捕捉与存储系统（OCCS）
、江南自研智能船舶系统（JNIS）等方面均已完成成套技术方案储备 ，可满足船东高度灵活的绿色、数字化实船选配需求
，为后续燃料动力改装与设备升级铺平道路，充分彰显了我国高端气体船设计建造的硬核实力与创新活力
。

　　为保障新船交付安全有序 、口岸通关全程合规 ，本次检查严格落实世界 航行船舶联合登临检查工作机制
，秉持“精准监管
、高效协同、服务靠前”原则，实现“一次登轮 、全面核查
、全域覆盖 ” ，大幅提升口岸监管服务效能。各口岸单位各司其职、密切配合 、精准发力
，筑牢新船交付出海安全合规屏障 。

　　其中，崇明海事部门重点对船舶各类法定证书文书、船员适任资质进行逐一核验 ，全面检查航行导航
、消防救生、船舶防污染等核心设备运行状态，逐一排查潜在安全隐患
，夯实船舶航行安全基础；崇明边检部门聚焦口岸出入境监管，细致核查船舶出入境备案手续 、船员证件信息 ，严格落实人证对照核验
，严守国门出入境安全底线；崇明海关部门精准核验船舶检疫证书
、船用免税物料台账等资料，确保新船出口通关流程规范、手续完备 、全程合规
。此次多部门联合登临检查 ，不仅全方位消除新船交付出海安全隐患
、保障国产高端气体运输船顺利启航
，更充分展现了崇明口岸跨部门协同治理、一体化联动监管的高效效能，是优化口岸营商环境 、赋能高端航运装备产业出海的生动实践。

　　当前 ，绿色化
、智能化已成为全球航运产业转型升级的核心方向
，新型绿色智能船舶常态化投运，对口岸精准监管、高效服务提出更高要求 。下一步 ，崇明海事局将持续深化与海关 、边检等口岸单位的常态化联动协作机制
，固化联合执法
、联合巡查、联合服务工作模式，紧盯液化气船等特种船舶运输 、口岸通关、新船交付首航等关键环节 ，从严从细筑牢水上国门安全防线
。同时，主动适配新能源
、绿色智能船舶等航运新业态发展需求
，持续优化监管服务举措、创新服务模式，以精准化 、专业化
、高效化海事服务赋能航运产业高质量转型升级 ，全力保障崇明辖区口岸安全、稳定 、高效运行
，持续为上海世界 航运中心建设注入强劲海事动能。

（文章来源：上观新闻）